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12月25日，媒体报道潍坊汽车贷款不押车“中国车贷第一股”点牛金融向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股说明书，计划在纳斯达克交易所上市。 而就在此准备庆祝的上市前夕，国内各大网站上却充斥着不同类型的关于点牛的负面新闻。例如：就有媒体报道“点牛金融招股书疑点多，3轮潍坊汽车贷款不押车融资涉嫌造假” 又有“潍坊汽车贷款不押车3轮融资注水造假?点牛金融欺负美国证监会不懂中文” 再有“点牛金融递交赴美招股书，18.68%贷款违反网贷限额” 且不论这些第三方监督机构或媒体同行的报道是否属实，潍坊汽车贷款不押车对于投资人来说，即便点牛在负面新闻重重的阴影下上市成功，还应该注意哪些问题呢? 首先，同为赴美上市企业，点牛金融与其他上市成功的企业相比，有何优劣势? 以下是根据上市企业披露的公开信息和点牛金融IPO招股说明书信息总结： 表内信息可以看出，潍坊汽车贷款不押车点牛金融和已经上市平台对比，有2个特点： 1、潍坊汽车贷款不押车拍拍贷10年才走上上市之路，其余2家也都有3年的运营时间，相较下来点牛金融的2年开启IPO计划，如此短的时间内，就通过资本运作上市，这效率真的高得恐怖，还是另有隐因?中国古语有云：“台上一分钟，台下十年功”，厚积才能薄发。点牛金融如此操之过急，没有沉甸甸的积累，在资本市场上，一旦遇到小风小浪，极容易翻船。若是由于坊间传言，此轮上市实属被一轮又一轮风险投资人的对赌协议所逼，赶鸭子上架，那其上市前景，更令人堪忧! 2、从综合利率来看，潍坊汽车贷款不押车点牛金融的10.75%明显高于其他四家，在其IPO招股说明书中，提到分平台收入别有贷款总额中的占比2.31%的交易费和占比3.1%的管理费。同时又要给到投资者平均下来10.75%的综合利率，可想而知，平台的借款利率有多高。谁愿意付出高达16%的利息去借款?这样的借款人，真的安全吗?这里也值得您好好深思一番。 其次，上市成功真的等于安全上岸吗?潍坊汽车贷款不押车 企业上市的根本目的是为了从二级市场融资，发展壮大自身，可上市不是上岸，收益的只是那些风险投资人，上市套现，钵满盆满。而平台的投资人，就从此坐收利息，高枕无忧了吗?笔者认为，切不可做此白日大梦! 就在本月20日，著名的浑水公司做空中国金融科技公司圣盈信(CIFS)，称其毫无价值，业绩夸大5倍，使得圣盈信(CIFS)股价一度大跌51.44%。 通过这个血淋淋的例子，潍坊汽车贷款不押车我们也应更明白一个亘古不变的道理，资本市场是一把双刃剑!正所谓水能载舟，亦能覆舟。一旦企业站在了资本市场的舞台上，就不得不接受更多专业投资人和专业机构的几千几万双眼睛的审查。企业的优缺点都将在放大镜下被无限放大。甚至宏观的政策、行业都将左右着企业的股价乃至企业命运。 祸兮福所倚，福兮祸所伏，说到这，你还认为点牛的上市，潍坊汽车贷款不押车是一件值得那么期待的事吗?网金中国认为，在当下国内互金行业大整治尚未结束之时，企业真正需要做的，仍然是不断拥抱监管，沉淀自己的硬实力，韬光养晦，稳中求进，才是上上之策。急功近利，鼠目寸光者，爬的越高，结果往往会是摔得越惨。 |
